36 svar på denna tråd

[moparfrasse]

Har fortfarande inte så jättemycke nytt att uppdatera med men det går långsamt framåt.
Känns som det tar massor av tid att få ihop det samtidigt som en del annat ska hinnas med.
Efter lite renovering så hoppade lödkolven igång igen. Har ju en trasa som jag brukar torka
spetsen på men efter 20år var det dags att fila till en ny spets med fil för att få bort allt gammalt.
Jag vet att det inte har hänt något utan bilder men det får bli i morgon eller så för nu ska jag sova
en stund så jag orkar att jobba inatt.

[moparfrasse]

Här kommer en bild på hur det ser ut för tillfället.
Har inte haft tid att hålla på idag och i morgon blir det nog inget heller.
Men det börjar att se ut som en förstärkare igen när man tittar på undersidan.
Det blev ingen höjdarbild men det ger en ide om hur det ser ut.
Värdena på anod, katod motstånd/kondingar sätts till samma som jag landade
på i Windsorn. Tyckte den lät bra det sista så det får bli utgångspunkten.

[moparfrasse]

Jag lödde i det sista nu i fredags men jag har jobbat hela helgen då det blev
först idag som jag kopplade in den. Startade upp den utan rör först för att
se så allt verkar fungera först. Det gick ju bra så tillsvidare att jordfelsbrytarn
inte löste ut och lytarna var rätt kopplade så dom inte small.
Men det brummade i transformatorn och den blev varm så något är galet.
Dom första mätningarna jag gjorde visade inte på någon kortis så jag får
nog koppla bort transformatorn och se om det krånglar utan att något är
inkopplat eller om felet återstår.


Det blir lite tåtar när allt är ihopkopplat i stärkaren.
Och något är fel så det är bara att börja leta.



Lampan lyser fint i allafall.

[moparfrasse]

Efter att ha mätt lite idag är jag rätt säker på att det är tranformatorn som kastat in.
Sista gången jag provade så tände sig aldrig lampan och den är kopplad till glödkretsen.
när jag Ohm mäter sladdarna ut till glödkretsen får jag 0 Ohm både mellan sladdarna och
mot jord. För något mätbart motstånd ska det väl vara i lindningarna även om man mäter
med ett Clas olsson instrument? Klarade i allafall av att mäta ett 0.33Ohm:s motstånd.
Och på högspänningslindningarna fick jag 230Ohm mot jord på den ena och helt avbrott
på den andra.
I övrigt har jag inte kunnat mäta upp några konstigheter i förstärkaren som tyder på kortis i
allafall som skulle ha gjort så transformatorn brann utan den redan var dålig.
Och att den kunde bli så varm som den var berodde på att den värmesäkringen som sitter orginal
saknades och var förbikopplad. Ett bakslag är det men en ny transformator som verkar bli bra
till denna är inte en större affär än en sexhundring på Tubetown så jag överlever.

[Racing]

Mja. Det skall inte vara mkt till resistans i en glödkrets broder. Vidare e det inte konstigt om den har samma resistans med mindre nobla instrument mot chassiet eftersom den i NÅN form har en nolla/centertapp till chassiet även för glöd.

Mao e det i nuläget en god ide att koppla in krets för krets. Skit i det med kontrollampor mm...de kan gå sönder dem med-det skall gudarna veta.
Men...en krets i stöten,åsså se till att behandla maskinen om möjligt ännu mer som den vore dödlig i "live läge".

Högspänningssidan däremot...e värre. Återigen talar vi centertapp,men har du ingen kontakt mellan polerna e det värre. Helt klart.

[moparfrasse]

Har luskat vidare idag. Provade att koppla in den utan något inkopplat.
Och som gårdagen mätningar antydde så fick jag bara spänning ut från
den ena utgången på högspänningen. Och glödspänningen verkade fungera.
Och trots att inget var inkopplat så blev den ordentligt varm på bara någon minut..
Så det blir nog en ny transfomator mens jag vill eller ej.

[Racing]

Surt!

[moparfrasse]

Sådär nu har det kommit hem en ny transformator som ska ersätta det gamla värmeelementet.
Det är en Hammond 369GX och hoppas att jag tänker rätt nu vid inkoppling.
Det är 2 primärlindningar med olika anslutningar mellan 100-120V.
För att köra in 230 så ska jag seriekoppla primärlindningarna.
Kan man då ta en 120 och en 110V och koppla ihop?
Dom anslutningarna som blir över isoleras och läggs undan.
På sekundärsidan går dom 2 röda till likriktarbryggan och röd/gul centertapp till jord.
Och 6,3V mellan grön och grön/gul.
Och den gröna och den lila kabeln som blir över isoleras och läggs undan.

[Racing]

Du har fattat det hela rätt.

[moparfrasse]

Då är det bara att sätta på sig dummerjönsstruten och skämmas.
Det visade sig att jag gjort ett misstag med likriktningen och det var
därför som jag eldade upp orginaltransformatorn.
Ingen big deal ekonomiskt men det känns surt att pajat en svensk gammal kvalitetsprodukt.
Som jag hadde kopplat det så gick halva spänningen till jord.
Hann åtminstone upptäcka detta innan jag eldat upp den nya med.
Det andra misstaget med den nya trafon var att jag bara kopplade in 3,5V till glödspänningen.
Nu är detta åtgärdat men något är fortfarande fel.
För jag får inte igenom gitarrsignalen genom stärkaren utan det brusar bara i den.
Får söka vidare efter vad som inte stämmer och förr eller senare så hittar jag det.
Helt ot men det blev ett nytt gitarrköp idag.Ska bli kul att prova när den kommer hem.
Men det får bli mer om den i en annan tråd när den kommit hem men kan avslöja att det är
en japanesare från tidigt 80:tal.

[Racing]

Det enklaste att göra Anders e att kolla att du till att börja med har spänning in mot resp anod. Sedan kollar du att resp katod har ett spänningsfall mot jord med.
Om inte...misstänk tex brist på glöd osv.

Om det stämmer,stäng av maskin. Reffa vart å ett av gallrena så de har den resistans mot jord som det e tänkt.
På så vis "följer du signalens väg" fram genom pre-ampen.
Om allt det checkar som det skall kan det vara ide att löda in ett telejack där pre-ampen slutar å köra signalen in i loopen på en annan känd stärkare där du VET att slutsteget fungerar.
På så vis isolerar du var problemet sitter.

Vad vart det för gura då?

[moparfrasse]

En Fernandes (Burny) RLG90 från 80-81.
En LP som såg riktigt fin ut.

[Racing]

Kul!!!
OT,men jag har ju haft ngr Burny å tycker nog de jag tallat på hållit måttet med marginal.

[moparfrasse]

Nu har jag fått ljud ur den.
Det visade sig vara 2 fel i den varav det ena återstår.
Första felet låg vid inputjacket. Ett slarvfel gjorde att det var avbrott där.
Det andra är en glappkontakt i stärkaren. Där har jag inte hittat rätt än.
För att få ljud ur den måste jag spänningsmäta där signalen går till steg 3.
Då går det en stund och sedan tystnar den då är det bara att mäta igen så går den.
Vrider man upp gainen så tystnar den tidigare. Och så är det ju en del oljud eftersom
något stör i signalvägen.
Har kollat lödningarna och bypassat div komponenter samt bytt men har inte träffat rätt än.
Får klura vidare och förr eller senare hittar jag felet.

[Racing]

Kolla gallrens ref mot jord.

[moparfrasse]

Kollade gallrena och hadde glömt att sätta dit ett motstånd till jord på den punkten
jag spånningsmätte för att få i gång den. Så dit med ett motstånd på 1meg så nu fungerar den.
Det verkar som tonstack och gain, vol vred fungerar med som det är tänkt.
Har nu att kolla varför det är oljud i den. Får in ett knatter i den med en fast frekvens som följer
volymvredet. Gainvredet påverkar det knappt.
Hur låter den då?
Har nu bara provat med en lös högtalare på golvet under testerna men det verkar som ljudet
kan bli ganska bra både cleant och distat.
Och det verkar som ecll800 röret inte alls har något imot att bli pressat.
Bottnade både gain och volymen och fick instant rock'n'roll heaven.

[moparfrasse]

Den fortsätter att vara motsträvig och inte alls samarbetsvillig.
Då jag hadde oljud i den har jag bytt lite grejor utan resultat och
mätningarna har inte hlälpt heller.
Så efter att ha läst runt lite på div forum så provade jag att flytta
jordpunkten för slutröret för att se om det blev skillnad.
När jag sedan startade en så verkade först som jag hadde träffat rätt.
För är den värmde upp var den tyst och fin men efter ett tag tyckte jag
att den nog var för tyst. Ett slag på strängarna bekräftade at något var
fel för det kom inget ljud.
Sedan hördes ett litet fräsande följt av en blixt i slutrörsockeln.
Högtalaren satt i som den skulle så det blir till att kolla om jag var imot
något annat med lödkolven när jag lossade jordkabeln.